Dit vraag ik mij af bij een groot aantal collega's, of die dat wel weten.
We werken bij een bedrijf waar 2 dingen eigenlijk niet met elkaar stroken. Punctualiteit en Service verlenen. Het eerste staat hoog op het wensenlijste van de grote heren in utrecht, omdat de regering (minister van V&W) keiharde afspraken heeft gemaakt met de directie dat een groot aantal treinen op tijd moeten rijden. Op het tweede punt wordt door leidinggevende nogal gehamerd. En toch zijn een aantal collega's die het overnemen van aansluitingen niet als vanzelf sprekend vinden, en dus die service niet bieden.
Gisteren waren wij 45 seconden te laat op een station. De collega van de aansluitende trein vond het waarschijnlijk toch te lang duren en besloot om te vertrekken. Een blik over de schouder werpen en constateren dat de trein eraan kwam was toch net even teveel moeite. Op deze manier lever je geen service, maar kweek je onbegrip en agressie. En het personeel van de trein, waar de mensen uit komen kunnen het dan weer opknappen. (leg het maar eens uit, wat niet kan)
Als dit nu een keer gebeurd, dan heb ik er nog vrede mee, maar het is mij de afgelopen week nu een 4 tal keren gebeurd dat wij door collega's van de aansluitende trein in onze hemd zijn gezet. En daar ben ik eigenlijk wel een beetje klaar mee.
Het kan gewoon niet dat men de aansluiting niet overneemt als een trein 1-2 minuten te laat is. Om dat te kunnen zien hebben we een handig speeltje genaamd Rail Pocket, met daarin een actuele vertrekstaat, waar de vertragingen op weer gegeven worden.
Als daar op gekeken wordt, weet je waar je mee bezig bent.
Prettig weekend.
Als je een trein aan ziet komen, wacht je, dat lijkt logisch maar de praktijk is soms anders. Op de lijnen waar ik wekelijks zit, weet ik waar de lastige aansluitingen zitten, waar je kunt wachten en waar je snel weg moet zijn om verderop niet te laat te komen.
BeantwoordenVerwijderenOp trajecten waar ik minder bekend ben, ben ik meer gericht op het op tijd rijden van mijn eigen trein en heb ik aansluitingen ed veel minder in de gaten. Ik ga er eigenlijk van uit dat trdl en plp hun werk doen en de wrt hanteren.
Ik kan me je frustratie voorstellen als het je 4 keer in een week gebeurt, dat je probeert een vertraging eruit te rijden en de aansluiting toch verloren gaat omdat die trein op tijd vertrekt. Zeker een Nm'se hc?
Groetjes, Ingrid