Vandaag was het dan zover, onze dochter is 11 geworden. De voorgaande dagen al wat zenuwachtig en donders nieuwsgierig van wie ze wat zou krijgen.
Nou de dame is verwend. Een abonnement op een 2 maandelijks blad, skeelers, opmaak tut zooi, sierraden, lekkere luchie's en geld. Rond een uurtje of 15:00 gingen de kaarsjes aan en werd de taart naar buiten gebracht. Uiteraard was de wind een dwarsliggen, want voor ze goed en wel de kans kreeg waren die krengen al weer uit. :D
Om 17:00 begonnen om fikkie te stoken in 2 bbq's zodat er lekker wat geten kon worden. Eigenlijk had het wel met 1 bbq afgekund ware het niet dat wij vrienden hebben die geen pork mogen eten. Dus maar gescheiden het vlees bakken. We waren net lekker bezig met oppoken van de bbq's begint het wat te spetteren, wat na een tijdje over ging in dikke druppels, met op het einde een lekker buitje. De dames vlogen met spul en al naar binnen, terwijl wij (neef, schoonpa en ik) onder de parasol door gingen met bakken en zelf wat smikkelen.
Na dat iedereen zo'n beetje was uit gegeten, de boel opgeruimd, koffie gezet, tassen gepakt voor de kinderen. Die zijn nu voor een nachtje bij opa en oma in Amersfoort, en worden donderdag daar opgehaald door neef en nicht om bij hun ook nog 2 nachtjes te logeren. Vrijdag gaan ze mee naar Slagharen. Al met al een zeer geslaagde dag, en m'n dochter was erg blij met haar cadeautjes.
woensdag 28 juli 2010
maandag 26 juli 2010
1e Werkdag
Zo, vandaag moest er weer gewerkt worden na 4 weken vakantie. Ik had vanmorgen al wel iets gelezen op internet over wat gedoe op de flevolijn. Wat er precies aan de hand was wist ik toen nog niet. Aangekomen op de standplaats hoorde je al wat verhalen over diefstal van een stuk spoorstaaf van een meter of 2 - 2½. Na het ophalen van mijn dienstkaartje meteen een berichtje dat de teammanager contact met me zou zoeken. Na een klein half uurtje in het verblijf gezeten te hebben werd ik verzocht om naar het opstel terrein te gaan en daar alvast af te wachten op wat er komen zou gaan. Een teammanager heeft mij er naar toe gebracht en het afwachten was begonnen. Gezellig zitten kletsen met de opzichter en een collega en om 12:00 kwam het bericht dat er een pendeltrein ging rijden tussen Lls en Almo.
Om 12:25 de 29701 naar Lls gereden en daarna door naar Almo. Voor vertrek kreeg ik een aanwijzing Snelheid Begrensen van 40 km/h over een afstand van 2 km. Op een gegeven moment zien we (de hc zat ook even voorin om te kijken hoe en wat) wat er aan de hand is. Nou, wat we te zien kregen ging alle verbazing te boven. Er is inderdaad geprobeerd om een stuk rails van zeker 2½ meter te ontvremen. Links en rechts van de spoordijk was alles af gezet, technische recherche, calamiteitendienst van zowel Prorail als van NS en medewerkers van Strukton waren samen onderzoek aan het verrichten. Het krioelde er van de mensen. De welbekende witte partytent was ook opgesteld. Op de weg terug met de 29702 was goed te zien hoe ze de bossages aan het uitspitten waren, op zoek naar eventuele sporen die naar de daders konden leiden. Na 3 kwartier op Lls gestaan te hebben (de sporen waren weer buiten dienst genomen) gingen we (zelfde hc en ik dus) weer op pad met de 29703. Toen zagen we ineens dat er zelfs ME opgeroepen was om de boel verder uit te kammen, de struiken aan de rechter zijde van de spoordijk werd met de grond gelijk gemaakt en milescuul te onderzoeken. Op de terugweg weer naar Lls met de 29704 waren ze weer voor ons aan de rechterkant de boel aan het plat slaan en iemand had iets gevonden, want er kwam een dame met een blauwe zak iets ophalen en werd in die zak gedaan. Na aankomst in Lls moest het stel door gereden worden naar Llso omdat de treindienst langzaam aan weer werd opgestart. De bedoeling was dat ik terug zou passagieren met een LM trein naar Lls, maar bijsturing had bedacht dat ik een andere trein naar Lls moest rijden. Dit werd een DDM-1 die als stoptrein (29705)was ingelegd naar Asdz. Half uurtje wachten en toen kon ik gaan. Zo was hte weer 16;35 en had ik meteen einde dienst.
Doordat er geen treinen reden was er een busdienst opgezet. En ik moet zeggen, de collega's die niet op de trein zaten, maar bij de busdienst moesten staan hebben het perfect geregeld. Bussen genoeg, duidelijk aangegeven waar ze stonden en voor de koffie en theeleuten was er gratis koffie te krijgen bij de Kiosk.
Om 12:25 de 29701 naar Lls gereden en daarna door naar Almo. Voor vertrek kreeg ik een aanwijzing Snelheid Begrensen van 40 km/h over een afstand van 2 km. Op een gegeven moment zien we (de hc zat ook even voorin om te kijken hoe en wat) wat er aan de hand is. Nou, wat we te zien kregen ging alle verbazing te boven. Er is inderdaad geprobeerd om een stuk rails van zeker 2½ meter te ontvremen. Links en rechts van de spoordijk was alles af gezet, technische recherche, calamiteitendienst van zowel Prorail als van NS en medewerkers van Strukton waren samen onderzoek aan het verrichten. Het krioelde er van de mensen. De welbekende witte partytent was ook opgesteld. Op de weg terug met de 29702 was goed te zien hoe ze de bossages aan het uitspitten waren, op zoek naar eventuele sporen die naar de daders konden leiden. Na 3 kwartier op Lls gestaan te hebben (de sporen waren weer buiten dienst genomen) gingen we (zelfde hc en ik dus) weer op pad met de 29703. Toen zagen we ineens dat er zelfs ME opgeroepen was om de boel verder uit te kammen, de struiken aan de rechter zijde van de spoordijk werd met de grond gelijk gemaakt en milescuul te onderzoeken. Op de terugweg weer naar Lls met de 29704 waren ze weer voor ons aan de rechterkant de boel aan het plat slaan en iemand had iets gevonden, want er kwam een dame met een blauwe zak iets ophalen en werd in die zak gedaan. Na aankomst in Lls moest het stel door gereden worden naar Llso omdat de treindienst langzaam aan weer werd opgestart. De bedoeling was dat ik terug zou passagieren met een LM trein naar Lls, maar bijsturing had bedacht dat ik een andere trein naar Lls moest rijden. Dit werd een DDM-1 die als stoptrein (29705)was ingelegd naar Asdz. Half uurtje wachten en toen kon ik gaan. Zo was hte weer 16;35 en had ik meteen einde dienst.
Doordat er geen treinen reden was er een busdienst opgezet. En ik moet zeggen, de collega's die niet op de trein zaten, maar bij de busdienst moesten staan hebben het perfect geregeld. Bussen genoeg, duidelijk aangegeven waar ze stonden en voor de koffie en theeleuten was er gratis koffie te krijgen bij de Kiosk.
zaterdag 24 juli 2010
Gezin weer compleet
Vanmiddag mijn 3 schatjes weer opgehaald vanuit Amersfoort. Wat zijn die 3 gassies lekker bruin geworden. Ze hebben een lekkere week gehad in Zeeland. Zoon liep na het naar binnen brengen van wat spulllen, meteen naar boven om even lekker voor zijn tv te gaan hangen. Mijn dochter kroop meteen achter de computer, om te kijken of ze nog nieuwe berichtjes had gekregen op d'r hyves. Mijn vrouw begon meteen de was te doen, want de zooi stonk naar paarden zei ze. Dat heb je als je op een paardencamping een huisje huurt.
donderdag 22 juli 2010
Afscheid
Gisteren heb ik afscheid moeten nemen van mijn favoriete gadget.
De hitte is haar fataal geworden, ze kon haar warmte niet meer kwijt.
En hier gaat het om mijn laptop :S
De hitte is haar fataal geworden, ze kon haar warmte niet meer kwijt.
En hier gaat het om mijn laptop :S
maandag 19 juli 2010
Opknappen woning (vervolg)
Zaterdag morgen vrouw en kinderen naar Amersfoort gebracht. Ze gaan samen met een vriendin en haar kinderen naar Zeeland. Dit alles geeft mij mooi de tijd om de trap naar boven eens goed onderhanden te nemen. Gisteren de trap geschuurd en gaten dicht gemaakt en vandaag nog een keer ligt opgeschuurd, kiertjes afgekit en net begonnen met de trede om en om in de grondverf te zetten. Morgen de andere trede in de grondverf zetten en dan woensdag afschilderen.
Late update, maar de trap staat nu in de grondverf. Morgen (straks) gaat ik beginnen met aflakken. Ziet er nu al fraai uit, en dan te bedenken dat het "maar" grondverf is.
En de trap is klaar. Is heel mooi geworden (al zeg ik het zelf)
zondag 11 juli 2010
Relaxen
Vrijdag was een zelfde dag als Donderdag. Lekker niksen, en een beetje uitpuffen voor de tv.
Gisteren een gezellige dag gehad. Schoonouders op visite, lekker de bbq aangestoken rond een uurtje of 17:00 en om 17:45 lekker aan het eten geslagen. Na het eten even de zooi opgeruimd, afwasje gedaan en aan de koffie. Om 20:30 de aftrap van Duitsland vs Uruguay en samen met m'n schoonvader 1e helft gekeken. Inde rust oudjes uitgezwaaid en 2e helft gekeken. Toen begon ook zo'n beetje de ellende. Wat een wind en regen zeg. De buurman kwam om 22:30 nog even zeggen dat er noodweer aankwam, en dat was net op tijd. Snel de spullen in de tuin in veiligheid gebracht en snel de ramen en deuren dicht gedaan. Tot een uurtje of 2 in de nacht was het spannend hier in Swifterbant. Om 1:45 stond ik even buiten en zag dat het richting Dronten echt noodweer was. De ene inslag na de andere inslag zag ik voorbij komen. Toen toch maar besloten m'n bed op te zoeken. Eigen bed werd het niet, m'n dochter lag op m'n plekkie. Het werd dus haar bed. Pffff wat een beroerd ding is dat zeg. Matrasje is te dun voor een volwassen persoon, en het nest kraakte ook nog eens :( Nu tour kijken en langzaam aan voorbereiden op DE Finale van het WK 2010. Nederland vs Spanje.
donderdag 8 juli 2010
Lekker niks.
Vandaag vol plannen maar het weer gooide roet in het eten. Het was gewoon te warm om de schuur te doen. Schuren en schilderen doe ik later wel. Heb wel even de gaatjes alvast dicht gemaakt. Zometeen Studio Sportzomer: Voetbal en aansluitend de Avondetappe .
woensdag 7 juli 2010
Opknappen woning
We zijn het huis aan het opknappen. Vorig jaar had ik al een gedeelte van de buitenkant gedaan, vorige week heeft m'n neef de bovenkant afgemaakt (op een ladder zo hoog is echt helemaal niks voor mij) Deze week zijn we begonnen met de trap. Zat vloerbedekking op, dat is er nu afgehaald. Maar dan hou je natuurlijk een berg werk over, lijm resten moeten er dan ook nog af. Dat is nu allemaal klaar. Morgen gaat de vrouw de boel schuren, terwijl ik buiten de schuur van een nieuw kleurtje ga voorzien.
Abonneren op:
Posts (Atom)